Дата публикации: 19 сентября 2016

Закон о запрете тюнинга автомобилей

Этим летом Госавтоинспекция ужесточила контроль за тюнингованными автомобилями, модернизация которых выполнена без выдачи соответственного разрешения, и усилила меры по пресечению данных правонарушений. В связи с этим многие автомобилисты насторожились, ведь тюнинг автомобиля в нашем государстве порой вынужденная мера, особенно в регионах, где асфальтное покрытие оставляет желать лучшего. В этой статье попробуем разобраться, что делать, чтобы не попасть в неординарную ситуацию, и что делать, если тюнинг уже есть.

Незаконный тюнинг: версия ГИБДД

Тюнинг автомобиляИсходя из норм законодательства, транспортное средство, имеющее не оформленное и не сертифицированное автомобильное оборудование, надлежит считать нестандартным. Соответственно, авто, которое было переоборудовано, не имеет права выезжать на дороги общего пользования. Именно поэтому, инспекторы ГИБДД имеют право запретить эксплуатацию ТС, обязав собственника оформить изменения, которые внесены в конструкцию, согласно действующим законам или демонтировать элементы, не предусмотренные заводом-изготовителем. В случае отказа владельца автомобиля привести его к заводским нормам, ГИБДД аннулирует регистрацию транспортного средства.

Список деталей и частей авто, за переоборудование которых грозит снятие с регистрации и запрет выезда на дороги общего пользования:

  • компоненты подвески;
  • водительское и пассажирские сиденья;
  • бампера;
  • система выхлопа отработанных газов и ее компоненты;
  • рулевое колесо и управление;
  • подкрылки;
  • световая оптика (внешняя);
  • аэродинамический спойлер на кузовной части;
  • ксеноновые лампы;
  • внешнее освещение (дополнительное);
  • верхний багажник (на крыше);
  • колесные проставки;
  • галогеновые лампы (не стандартные);
  • газобалонное оборудование;
  • пороги (не стандартные);
  • модернизированные колесные арки;
  • "плавники";
  • "кенгурятники";
  • трансляционные мониторы (наружные);
  • лайтбоксы на крыше;
  • изменения в планировке салона;
  • удлиненный кузов;
  • холодильная установка;
  • надстроенный борт на грузовике.

Список совсем не полный, точное количество непредусмотренных компонентов знают сотрудники ГИБДД и специализированных сервисов. Исходя из подобной логики, останавливать на дороге можно каждого второго или третьего. И это будет по закону.

С чисто человеческой точки зрения водителей многих транспортных средств можно понять. Ведь в нашем государстве автомобили модифицируются не сертифицированными компонентами не от хорошей жизни, а от отсутствия средств. Да и процедура регистрации отнимает большое количество сил, времени и денег. Например, как может помешать не заводской багажник, установленный на крышу авто для перевозки грузов с дачи. Или еще пример, на внедорожниках часто на крыше стоит дополнительное внешнее освещение, ведь только сумасшедший будет включать его, двигаясь по магистрали. А вот в условиях бездорожья, типичного для большинства регионов Сибири и Дальнего Востока, такой свет очень даже необходим. К тому же, сами инспекторы ГИБДД и сотрудники МЧС в первую очередь обращаются за помощью в экстренных ситуациях именно к владельцам модифицированных внедорожников.

Тем не менее закон есть, и ему надо следовать. Поэтому всем собственникам ТС, имеющих отклонения от заводской конструкции, придется это дело регистрировать.

Куда обращаться и как действовать

Как таковой, закон о запрете тюнинга автомобилей, не существует. Но инспектора ГИБДД действуют на основании V регламента 4 раздела Таможенного союза "О безопасности колесных ТС". Он утверждает, что владелец автомобиля обязан пройти проверку безопасности конструкций ТС и предварительную техническую экспертизу, если в конструкцию внесены изменения.

Данные операции могут производить только специализированные лаборатории, имеющие аккредитацию. При этом они должны быть внесены в Единый реестр организаций, проводящих испытания и сертификацию, на территориях, относящихся к Таможенному союзу.

Для оформления модификации (тюнинга) автомобиля необходимо:

  1. Написать и подать заявление собственника или его представителя, действующего на основании доверенности, в испытательную лабораторию, имеющую аккредитацию, с предоставлением пакета документов.
  2. Пройти предварительную техническую экспертизу автомобиля, а точнее его конструкции, с получением заключения при положительном исходе.
  3. Предоставить документы в территориальный орган ГИБДД, который отвечает за технический надзор.
  4. Непременно получить резолюцию инспектора ГИБДД.
  5. Произвести все виды работ, определенных в заключении. Если работы по модернизации выполняет сертифицированное предприятие, то оно выдает заверенные сертификаты и декларацию о качестве и объеме выполненных работ. В противном случае, когда заключением разрешено самостоятельное выполнение работ по тюнингу, декларацию заполняет владелец авто. Но в данном случае придется самостоятельно собрать копии сертификатов деталей, используемых при модернизации.
  6. Проверить ТС по окончании работ на пункте технического осмотра, и получить диагностическую карту.
  7. Повторно обратиться в сертифицированный аккредитованный центр для проверки измененной конструкции на безопасность и получения протокола технической экспертизы по внесенным изменениям.
  8. Обратиться в отдел ГИБДД за регистрацией изменений в конструкцию автомобиля, на основании предоставленного протокола.

Меры ответственности за незаконный тюнинг

Статья 12.5 КоАП РФ утверждает, что запрещено управление ТС имеющими неисправность или условия, при которых авто не может быть допущено к движению на дорогах общего пользования должностными лицами, отвечающими за безопасность. Несоблюдение этой статьи влечет запрет на эксплуатацию авто и штраф 500 рублей.

Инспекторы ГИБДД, оформляя подобное нарушение, даю водителю время на узаконивание внесенных в конструкцию изменений. Но если через определенный срок собственник этого не сделал, автомобиль снимают с регистрации, и первая же остановка сотрудником ГИБДД грозит эвакуацией его на штрафстоянку. Неподчинение новому закону грозит владельцу автомашины:

  • запретом ее эксплуатации;
  • административной ответственностью.

Будьте внимательны, модернизируя свое авто, регистрируйте все изменения по закону.

Отзывы и коментарии к статье "Закон о запрете тюнинга автомобилей":


Вступай в группу